Bike Radar1.9.0

Bike Radar superpone la información en vivo de la versión trasera en el mapa o la aplicación de navegación que ya se ejecuta en su teléfono Android. Una tira delgada a lo largo del borde de la pantalla muestra la distancia de cada vehículo, la velocidad de cierre y la posición a ambos lados, mientras que las abejas empatadas se vuelven más urgentes cuando el vehículo más cercano se cierra. Un tono de advertencia separado indica un probable impacto inminente, incluso cuando se está moviendo lentamente hacia una unión con un vehículo rápido detrás, y un chime todo-claro suena cuando el camino detrás está vacío.

Después de un viaje, una notificación resume las tomas, los pases cercanos, la distancia total y el paso más ajustado. Puede cambiar la cámara frontal o la luz a un modo automático basado en la puesta de sol local, utilizando una lectura de ubicación gruesa por paseo, leer la telemetría del sistema inteligente Bosch y emitir recordatorios de bloqueo remoto o olvidado. Los ciclistas pueden utilizarlo durante la navegación, la conmutación, el entrenamiento o el ciclismo de carretera diario, con interfaces inglesas y españolas.

Todo funciona en el teléfono sin una cuenta, servicio en la nube o análisis; la publicación opcional Home Assistant envía baterías, pases cercanos y resúmenes de viaje sólo a su propio servidor. Con permiso en una pantalla que nombre la aplicación que solicita, Bike Radar puede compartir el feed de radar con otra aplicación de teléfono y, si se permite por separado, dejar que esa aplicación controle la luz de la cola o esconda el overlay. Un registro de captura opcional en el dispositivo ayuda a los diagnósticos, permanece fuera por defecto, y nunca se carga.

Bike Radar se ejecuta en Android 12 o más nuevo y requiere un radar trasero compatible con Bluetooth una vez en el sistema Ajustes; la compatibilidad es específica para el modelo porque los radares de bicicleta carecen de un perfil Bluetooth estándar, y sólo se admite un conjunto corto de unidades. El radar sólo a distancia ofrece abejas de acercamiento, el sobrevalorado de todo claro y de distancia, mientras que los datos de cierre de velocidad y posición lateral permiten lecturas por vehículo, advertencias urgentes y recuentos de cierre. Las funciones de radar, cámara y eBike continúan independientemente cuando otra integración no está disponible, pero la aplicación sigue siendo una ayuda de equitación que complementa la atención y los espejos en lugar de reemplazarlos; es de código abierto bajo GPL-3.0 o-later y es independiente de los fabricantes de radar y eBike.