Bike Radar1.9.0

Bike Radar sovrapposizioni in tensione informazioni di retro-radar sulla mappa o l'app di navigazione già in esecuzione sul vostro telefono Android. Una striscia sottile lungo il bordo dello schermo mostra ogni distanza avvicinante del veicolo, la velocità di chiusura e la posizione a entrambi i lati, mentre le beep tiered diventano più urgenti come il veicolo più vicino si chiude. Un tono di avvertimento separato segnala un probabile impatto imminente, tra cui quando si sta muovendo lentamente verso una giunzione con un veicolo veloce dietro, e un tutto chiaro suoni chime quando la strada dietro è vuota.

Dopo un giro, una notifica riassume sorpassi, passaggi ravvicinati, distanza totale e il passaggio più stretto. Può passare la fotocamera anteriore o la luce a una modalità automatica basata sul tramonto locale, utilizzando una posizione grossolana lettura per giro, leggere la telemetria Bosch Smart System eBike e rilasciare promemoria walk-away o dimenticato-lock. I piloti possono utilizzarlo durante la navigazione, il pendolarismo, la formazione o il ciclismo su strada di tutti i giorni, con le interfacce inglesi e spagnole.

Tutto funziona sul telefono senza un account, un servizio cloud o un'analisi; la pubblicazione facoltativa Home Assistant invia batterie, passaggi ravvicinati e sommari solo al proprio server. Con il permesso su uno schermo che nomina l'app richiedente, Bike Radar può condividere il feed radar con un'altra app e, se consentito separatamente, lasciare che l'app controlli la luce di coda o nascondere l'overlay. Un log di cattura opzionale on-device assiste la diagnostica, rimane spento per impostazione predefinita, e non viene mai caricato.

Bike Radar funziona su Android 12 o più recente e richiede un radar posteriore supportato accoppiato su Bluetooth una volta in Impostazioni di sistema; la compatibilità è modello-specifica perché i radar bici non hanno un profilo Bluetooth standard, e solo un breve insieme di unità è supportato. Il radar a distanza fornisce beep di avvicinamento, il sovrapposizione all-clear e colore a distanza, mentre i dati di chiusura-velocità e laterale-posizione permettono di leggere i per-vehicle, avvertimenti urgenti e conti di close-pass. Radar, fotocamera e funzioni eBike continuano indipendentemente quando un'altra integrazione non è disponibile, ma l'applicazione rimane un aiuto di guida che integra l'attenzione e specchi piuttosto che sostituirli; è open-source sotto GPL-3.0-or-later ed è indipendente dai produttori di radar ed eBike.