Bike Radar1.9.0

Bike Radar sobrepõe informações de retro-radar ao vivo no mapa ou aplicativo de navegação já em execução em seu telefone Android. Uma tira fina ao longo da borda da tela mostra cada aproximação da distância do veículo, velocidade de fechamento, e posição para ambos os lados, enquanto bipes em camadas se tornam mais urgentes à medida que o veículo mais próximo se aproxima. Um tom de aviso separado indica um provável impacto iminente, incluindo quando você está se movendo lentamente em direção a uma junção com um veículo rápido atrás, e um som tudo claro quando a estrada atrás está vazia.

Após um passeio, uma notificação resume ultrapassagens, passes próximos, distância total, e o passe mais apertado. Ele pode mudar a câmera frontal ou a luz para um modo automático baseado no pôr-do-sol local, usando uma leitura de localização grosseira por passeio, ler a telemetria Bosch Smart System eBike, e emitir lembretes walk-away ou esquecido-lock. Os cavaleiros podem usá-lo durante a navegação, deslocamento, treinamento, ou ciclismo diário, com interfaces em inglês e espanhol.

Tudo funciona no telefone sem conta, serviço na nuvem ou análise; a publicação opcional do Home Assistant envia baterias, passes fechados e resumos de viagem apenas para o seu próprio servidor. Com permissão em uma tela que nomeia o aplicativo solicitante, Bike Radar pode compartilhar o feed de radar com outro aplicativo de telefone e, se for permitido separadamente, deixar que o aplicativo controle a luz traseira ou esconda a sobreposição. Um log de captura opcional no dispositivo auxilia diagnósticos, permanece desligado por padrão, e nunca é carregado.

Bike Radar é executado no Android 12 ou mais recente e requer um radar traseiro suportado emparelhado sobre Bluetooth uma vez em configurações do sistema; compatibilidade é modelo específico porque os radares de bicicleta não possuem um perfil Bluetooth padrão, e apenas um conjunto curto de unidades é suportado. O radar somente de distância fornece bipes de aproximação, a sobreposição totalmente clara e colorida, enquanto os dados de velocidade de fechamento e posição lateral permitem leituras por veículo, avisos urgentes e contagens de passagem. Radar, câmera e funções eBike continuam independentemente quando outra integração não está disponível, mas o aplicativo continua sendo uma ajuda de equitação que complementa atenção e espelhos em vez de substituí-los; é de código aberto sob GPL-3.0 ou posterior e é independente dos fabricantes de radar e eBike.